Глупые выдумки фантастов

[ironman]

Сглючило. Удалил.

А я думала, это у меня с браузером глюк. Что-то он сегодня капризничал. Пере устанавливала. ))

А некоторые уж сильно ратуют за авто с компом на перевес! Один глюк автопилота, и катастрофа дня обеспечена. особенно, если это случится на Кутузовском.

[tamrish]

А некоторые уж сильно ратуют за авто с компом на перевес! Один глюк автопилота, и катастрофа дня обеспечена. особенно, если это случится на Кутузовском.

Все имеет свою обратную сторону. )) Думаю, со временем автопилоты на автомобилях станут такой же обыденностью, как автопилоты на самолетах. ))

[tamrish]

Встретила интересную статью. Спешу поделиться. Почему люди не осознают необходимость колонизации других планет? http://www.outzone.ru/post/6448/

Статья содержит выдержки из книги «Повторное открытие космических рубежей» профессора Джона Хикмана, где он пытается объяснить медлительность человечества в освоении космоса.
Одно из соображений:

Независимо от того, каким образом мы будем обосновывать необходимость расширения человеческой цивилизации за пределы Земли, всегда найдется достаточное количество возражений. Одним из важнейших аргументов будет стоимость — расширение космических границ обойдется нам очень дорого. Например, создание лунной базы, способной принять нескольких астронавтов, будет стоить десятки миллиардов долларов. Создание первого постоянного поселения на Луне, вероятно, будет стоить еще дороже. Противники космической колонизации имеют куда более прочные позиции, чем ее сторонники. Также важным фактором может стать банальная биология. Правда в том, что большинству людей плевать на благополучие своих далеких потомков, поэтому они не в состоянии адекватно оценивать риски, которым могут подвергнуться будущие поколения. Это все подрывает нашу решимость идти на жертвы ради долгосрочной перспективы выживания нашего вида.


Антропологи знают, что люди, как правило, лучше распознают и реагируют на риски, которые угрожают непосредственно им самим и их небольшим социальным группам; чем больше группа — тем слабее реакция. Тот факт, что простые обыватели и эксперты оценивают риски по-разному, обусловлен специальными механизмами восприятия, унаследованными от наших предков. Субъективное виденье будущего не дает нам оценить масштаб угрозы, поскольку среда, в которой эволюционировало человечество, не ставила перед ним таких вызовов. Вместо развития общего восприятия рисков и рациональной их оценки, люди последние 150 тысяч лет занимались охотой и собирательством, а последние два тысячелетия — фермерством, что подготовило нас только к определенным видам угроз. Мы быстро реагируем на вещи, которые должны произойти с большой долей вероятности, но почти не замечаем события, вероятность возникновения которых нам не известна. Войны, слабая выносливость, неспособность договариваться — все это породило животное, которое имеет «специфическую когнитивную приспособленность к восприятию сигналов, касающихся вероятности и масштабов неблагоприятных событий» и способно принимать быстрые решения, основываясь на компромиссном сравнении рисков.

Вместе с врожденными способностями к языковой речи, интуитивным пониманием психологии, логики, чисел и вероятности, это является частью человеческой сущности. Таким образом, определение вероятности того, что другой человек нападет или поделится своей пищей проходит достаточно легко. Но расчет вероятности столкновения Земли с астероидом или уничтожения всей органической жизни на планете нанотехнологической чумой дается нам сложнее. (с)

[ironman]

А некоторые уж сильно ратуют за авто с компом на перевес! Один глюк автопилота, и катастрофа дня обеспечена. особенно, если это случится на Кутузовском.

Все имеет свою обратную сторону. )) Думаю, со временем автопилоты на автомобилях станут такой же обыденностью, как автопилоты на самолетах. ))

Автопилоты уже стоят в машинах, предлагают глупость - авто без водителя, пассажирские самолеты без пилотов пока не предлагают. А ведь это радужная перспектива - никаких пьяных и психов за штурвалом, никаких аварий из-за человеческого фактора. Ура-а!

[tamrish]

Автопилоты уже стоят в машинах, предлагают глупость - авто без водителя, пассажирские самолеты без пилотов пока не предлагают. А ведь это радужная перспектива - никаких пьяных и психов за штурвалом, никаких аварий из-за человеческого фактора. Ура-а!

Думаю, пока техника не станет надежнее человека, на это надеяться нечего. Достигнет ли техника подобного совершенства большой вопрос. )) Большинство фантастов хоть и описывают суперсовременные звездолеты, предпочитают функции контроля оставлять за человеком.

Кстати, вот парочка сюжетиков об автомобилях. Прелюбопытные. ))

http://www.youtube.com/watch?v=qwStjAS9 ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=aeQL-dUjlOg

Ссылки мне любезно предоставил один из моих друзей. ))

[ironman]

[quote="tamrish"]Думаю, пока техника не станет надежнее человека, на это надеяться нечего. Достигнет ли техника подобного совершенства большой вопрос. Большинство фантастов хоть и описывают суперсовременные звездолеты, предпочитают функции контроля оставлять за человеком.

Объективно говоря, техника сейчас надежнее, как правило, человека. Все усилия технических средств часто на нет сводят люди. В шахте анализатор скопления газа показывает опасный уровень, вырубая все агрегаты и подавая тревогу. Чтоб это обойти ушлые шахтеры закрывают анализатор телогрейкой или робой. Им же работать надо, а на безопасность плевать.
Вот чем по-моему станет узким местом авто без водилы - в том, что эти тачки будут ездить по правилам. Что при общем раздолбайстве автолюбителей неминуемо приведет к тотальному коллапсу. Умная машина будет пропускать пешеходов, тормозить на желтый свет, не будет пропускать не по правилам, не будет объезжать по газонам и тротуарам, терпеливо стоять на ж\д переезде и т.д.

[tamrish]

Объективно говоря, техника сейчас надежнее, как правило, человека. Все усилия технических средств часто на нет сводят люди.
Вот чем по-моему станет узким местом авто без водилы - в том, что эти тачки будут ездить по правилам. Что при общем раздолбайстве автолюбителей неминуемо приведет к тотальному коллапсу. Умная машина будет пропускать пешеходов, тормозить на желтый свет, не будет пропускать не по правилам, не будет объезжать по газонам и тротуарам, терпеливо стоять на ж\д переезде и т.д.

Вполне вероятный вариант. )) Даже более чем. ))

[ironman]

Объективно говоря, техника сейчас надежнее, как правило, человека. Все усилия технических средств часто на нет сводят люди.

Поэтому можно сделать весьма логичный вывод. Чтобы глупость о городском автотранспорте без водителя превратить в разумную идею, следует удалить с улиц личные автомашины с водителями. То есть на всех артериях города трудятся безпилотные эл. автобусы и минивейны, ну, может, трамваи тоже без водилы. Вся система работает по принципу метро, которое тоже стоит автоматизировать. Люди присматривают за общей работой, подключаясь в экстренных случаях, когда автоматически проблема не решается.

[tamrish]

Поэтому можно сделать весьма логичный вывод. Чтобы глупость о городском автотранспорте без водителя превратить в разумную идею, следует удалить с улиц личные автомашины с водителями. То есть на всех артериях города трудятся безпилотные эл. автобусы и минивейны, ну, может, трамваи тоже без водилы. Вся система работает по принципу метро, которое тоже стоит автоматизировать. Люди присматривают за общей работой, подключаясь в экстренных случаях, когда автоматически проблема не решается.

Вполне вероятно, что такая система вполне себе будет жизнеспособна. ))

[ironman]

Поэтому можно сделать весьма логичный вывод. Чтобы глупость о городском автотранспорте без водителя превратить в разумную идею, следует удалить с улиц личные автомашины с водителями. То есть на всех артериях города трудятся безпилотные эл. автобусы и минивейны, ну, может, трамваи тоже без водилы. Вся система работает по принципу метро, которое тоже стоит автоматизировать. Люди присматривают за общей работой, подключаясь в экстренных случаях, когда автоматически проблема не решается.

Вполне вероятно, что такая система вполне себе будет жизнеспособна. ))

А куда она денется? Кувалдой и ломом заставим! Заработает , как часы патриарха.

[tamrish]

А куда она денется? Кувалдой и ломом заставим! Заработает , как часы патриарха.

А это еще как сказать... Ходит у нас тут фирменный поезд. С биотуалетами, кондиционерами, вполне себе современный. Там постоянно при поломках электроники куча проблем с починкой. Проблема та еще.

[ironman]

А это еще как сказать... Ходит у нас тут фирменный поезд. С биотуалетами, кондиционерами, вполне себе современный. Там постоянно при поломках электроники куча проблем с починкой. Проблема та еще.

А еще его камнями закидывают, как пещерные люди мамонтов.
Вот и я удивляюсь, как у этих япошек все летает: метро, монорельсы, скоростные поезда. и все четко по секундам. Нее-е, нельзя им Курилы отдавать - испоганят электроникой и роботами. Пусть уж лучше с Луны начнут!

[tamrish]

А еще его камнями закидывают, как пещерные люди мамонтов.
Вот и я удивляюсь, как у этих япошек все летает: метро, монорельсы, скоростные поезда. и все четко по секундам. Нее-е, нельзя им Курилы отдавать - испоганят электроникой и роботами. Пусть уж лучше с Луны начнут!

Не, у нас вроде не хулиганят с камнями-то. )) Само все ломается, что может сломаться. ))

И точно, нельзя отдавать.

[ironman]

Нее-е, нельзя им Курилы отдавать - испоганят электроникой и роботами. Пусть уж лучше с Луны начнут!
Не, у нас вроде не хулиганят с камнями-то. )) Само все ломается, что может сломаться. ))

А я читал, что Сапсан забрасывали чем-то тяжелым. И вроде мотив был такой: а чой-то они на таких экспрессах гоняют, у нас не останавливаются, остановки у нас запретили, несколько местных электричек отменили...

И точно, нельзя отдавать.

Пожалуй, просто уступить землю нельзя. Можно умно сдать в аренду на конкретный срок. С условием, что потом вся инфраструктура остается на месте. Впрочем и японцы могут остаться, приняв рос. гражданство.

[tamrish]

А я читал, что Сапсан забрасывали чем-то тяжелым. И вроде мотив был такой: а чой-то они на таких экспрессах гоняют, у нас не останавливаются, остановки у нас запретили, несколько местных электричек отменили...

Не, наш фирменный на всех остановках останавливается, ткк что не за что в него камнями кидать. ))

Пожалуй, просто уступить землю нельзя. Можно умно сдать в аренду на конкретный срок. С условием, что потом вся инфраструктура остается на месте. Впрочем и японцы могут остаться, приняв рос. гражданство.

Вряд ли японцы на это согласятся. Они традиционалисты до кончиков волос. ))